Los amortiguadores monotubo IMS de Dobinsons están diseñados para un rendimiento de nivel superior al de los amortiguadores de doble tubo en condiciones de calor, severas y exigentes. Gracias a su diseño monotubo, los amortiguadores IMS de Dobinsons pueden resistir la fatiga durante mucho más tiempo en caminos corrugados, viajes largos o de trabajo pesado en 4×4, y en condiciones de remolque o de carrera.
Las bandas de desgaste de pistón de material compuesto, el aceite Fuchs de alta calidad y un sistema de sellado de 3 etapas estilo carrera ofrecen los niveles más bajos de fricción, mientras mantienen la durabilidad y longevidad sin la necesidad de reconstrucciones o servicios frecuentes. El equipo de ingenieros de Dobinsons dedica cientos de horas a probar y ajustar los paquetes de lainas y las características de amortiguación en cada amortiguador IMS para asegurar un equilibrio entre comodidad, maniobrabilidad, control del vehículo y desempeño todoterreno.
PISTONES DE 50 Y 60 MM
Los pistones de alto flujo de 50 y 60 mm, de mayor tamaño, reducen la presión interna, reducen el calor generado, transfieren el calor a la carrocería para un enfriamiento más rápido y ofrecen un mejor rendimiento de amortiguación y control del vehículo a velocidades de eje más altas en terrenos difíciles y durante impactos fuertes.
*Resortes helicoidales no incluidos.
CUERPOS ROSCADOS
Los cuerpos roscados en los puntales permiten un ajuste preciso de la altura y ofrecen mejoras adicionales en la refrigeración.
El eje del amortiguador micropulido, cromado duro y tratado térmicamente, el pistón de alto flujo de aluminio CNC inspirado en las carreras y el cuerpo de tubos DOM sin costuras ofrecen lo último en rendimiento y durabilidad todoterreno.
INTERNAL FLOATING PISTON
Pistón Flotante Interno
LOWER LEG
Soporte Inferior
Single Piece Lower Leg
Soporte Inferior de una Sola Pieza
PISTÓN DE ALTO FLUJO
Pistón de competición de aluminio billet de alto flujo mecanizado por CNC de 50/60 mm
BANDA DE DESGASTE COMPUESTA
Banda de desgaste compuesta de fibra de carbono/PTFE/disulfuro para un rendimiento óptimo de baja fricción y bajo desgaste
CARROCERÍA DE ALTA RESISTENCIA
Cuerpo de amortiguador DOM resistente de 3 mm de espesor sin costuras de 56 mm/66 mm de diámetro exterior, pulido con precisión a +/- 0,04 mm
ADJUSTABLE SPRING SEAT
Asiento de Resorte Ajustable
INTERNAL FLOATING PISTON
Pistón Flotante Interno
LOWER LEG
Soporte Inferior